2021年の世界の電気自動車（EV）販売は650万台だったことが、調査会社Canalysのレポートで分かった。前年比2.1倍、自動車販売全体の9%を占めた。

新型コロナウイルス拡大による供給網の制限や、半導体不足の影響で自動車市場全体の成長は4％にとどまった。

EVの85%が中国とヨーロッパで販売。このうち中国向けは世界販売台数の半数にあたる320万台で、新車販売の15%を占めた。ヨーロッパでは230万台が販売された。

米国では需要が少しずつ高まっているものの、21年の新車販売のうちEVは4％（約53万台）。航続距離の短さや、充電設備の少なさなど普及には課題が多い。

メーカー別ではテスラが市場シェアの14%を占め、フォルクワーゲングループ（12%）が続いた。BMWグループ（5%）はEV販売を70%伸ばした。現代自動車はシェア5％で、21年モデルの販売が好調に推移した。

Canalysはレポートで「半導体不足が解消されればEV需要は一層高まる」と分析。特に中国では販売が20年比で2倍以上に拡大しており、「22年以降はさらに大きく伸びるだろう」としている。